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HCH-M14-C43T-H轉(zhuǎn)速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導(dǎo)磁材料）做的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生磁通量的變化，通過(guò)故態(tài)磁敏元件獲得信號(hào)，可測(cè)量齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。特點(diǎn)是分辨率高，頻響寬，抗干擾強(qiáng)，可靠性高。輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號(hào)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。主要應(yīng)用于將機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的轉(zhuǎn)動(dòng)的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖電信號(hào)。多用于測(cè)量速度、周期和位移。廣泛應(yīng)用于電子調(diào)速皮帶稱、機(jī)械、化工、交通、自控、汽車、出租車記價(jià)器、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)

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ZHS-9/ZHV-9超低頻振動(dòng)速度傳感器是屬于慣性式傳感器。它是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變成電信號(hào)。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、阻尼彈簧等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定著磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。

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HZ-893低頻一體化振動(dòng)傳感器是屬于慣性式傳感器。它是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定著磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓信號(hào)正比于被測(cè)物體的振動(dòng)速度值，對(duì)該信號(hào)進(jìn)行積分放大處

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加速度傳感器HD-YD-112用于各種設(shè)備的振動(dòng)測(cè)量，相比磁電式速度傳感器頻響更為寬廣、體積更小，HD-YD-112是振動(dòng)測(cè)量的理想選擇。用于各種設(shè)備的振動(dòng)測(cè)量，相比磁電式速度傳感器頻響更為寬廣、體積更小，加速度傳感器是振動(dòng)測(cè)量的理想選擇。HD-YD-112內(nèi)裝IEPE 電荷轉(zhuǎn)電壓電路，隔離的二芯低阻抗電壓輸出，可配接兩芯屏蔽電纜遠(yuǎn)距離傳輸。

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振動(dòng)傳感器VS020而對(duì)于有些機(jī)械，軸振動(dòng)被大部（或全部）傳遞到軸承座上，在這種情況下，測(cè)量軸承座的振動(dòng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的綜合工況，可以提供比較有意義的信息，這些機(jī)械包括：具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械；具有油膜的滑動(dòng)軸承機(jī)械。在一些特殊條件下安裝電渦流傳感器不可能，對(duì)于這種類型的機(jī)械若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上，它的振動(dòng)就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量

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壓電式加速度傳感器ZH31186常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式有中心壓縮式、環(huán)形剪切式、三角剪切式。測(cè)量被測(cè)對(duì)象振動(dòng)大小時(shí)，需選擇測(cè)點(diǎn)并將加速度傳感器安裝牢靠。壓電晶體看作理想彈性體，、不易損壞等優(yōu)點(diǎn)。是一種感溫元件，是一種一次儀表， 熱電偶直接丈量溫度。由2種不同成分材質(zhì)的導(dǎo)體組成的閉合回路，由于材質(zhì)不同，不同的 電子密度產(chǎn)生電子擴(kuò)散